SIP HorsePower Dyno-MicroDyno

Tested and well reviewed in Scootering Januar 2013 by Sticky, author of the Complete Spanners Lambretta manualSticky: "The fact that it works at all - let alone working this well - is just plain wizardry"坊間多款虛擬馬力機，均是憑電話內置GPS或加速計估計引擎出力：其實誤差太大，數據必不可靠。
三星银河ACE与银河年轻型号手机机主请注意：你的手机韧体与本软件默认采用的高频录音模式并不兼容;请于设定页启动相关修正项目。谢谢！
本軟件突破之處，就是沿用眞正馬力機的分析流程。不用將你的坐駕放在馬力機上，廣闊的街道就是你的馬力機；不用驅動龐大的飛輪，只需在街上盡開你小型摩托車（機車）的油門。摩托車的加速越快、引擎出力就越大。SIP HorsePower Dyno 軟件就是分析引擎發出的聲響，從而測量加速度。有某些人會想：「引擎越大聲引擎就越大力？不是那麼兒戲吧！」誠然，大家早在學師之時已明白聲大不代表出力大的道理。其實SIP HorsePower Dyno强大之處在於除測量引擎發出的聲浪外，更準確分析引擎的聲頻，從而推斷引擎轉數。其他參數不變，引擎轉速越大，出力當然越大。可幸，古董摩托車的齒輪比在不轉波的情況下是不變的。於是，軟件就可從引擎聲的微妙變化中準確計算轉速，從而算出行速的變化，再推算車的加速度。
如要取得最高的準確度，建議輸入準確的環境數據:- 摩托車毛重（包括駕者）- 輪胎外周長- 風阻系數（Cw值）- 大氣壓力- 現場溫度- 齒輪比
各位微軟視窗SIP Dyno與GSF Dyno的用家，想必明白以上系數準確度的重要性。
歡迎到本人Google+網頁瀏覽，考核數次GSF Dyno、SIP HorsePower Dyno與眞正馬力機（P4）比較，實驗證明本軟件測量精確。
軟件要求：- 鑑於汽車隔聲能力較强，本軟件未必適用。- 坊間流傳GSF Dyno可用於汽車與電單車上，但本人只擁有偉士牌一部，加上未經其他未經SIP HorsePower Dyno用家査證，所以未敢保證適用。- 本軟件屬專門程式，雖經盡量簡化並加？號注解，仍請細閱資料。如有疑問，歡迎聯繫，定必盡力輔助。
請先下載SIP HorsePower Dyno Free軟件確認電話或平板電腦的高音頻錄音功能。新增功能漢化需時，敬請原諒。更新信息將只以英文顯示，敬請原諒！
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